“widzimy, że podczas ostatniego szwedzkiego przebiegu”… nie mialo byc slowko “przegladu” zamiast “przebiegu”? a swoja droga dobrze, ze wrociles i mam nadzieje, ze nie bedzie juz wiecej objazdow, chyba ze taki krotki, jak ostatnio ;)

Zgłoś do moderacji

Witaj

No cóż na Początku ciesze się, że wróciłeś to prowadzenia tego bloga. Ja odwiedzam go od wakacji roku 2008r i jest on dla mnie jak obowiązkowa lektura :) Bardzo ciekawe i pouczające wpisy z delikatna nutką humoru :)
to lubię najbardziej.

Co do paska

“Panie nówka sztuka nic tylko brać, lać i jeździć !!!”

Zgłoś do moderacji

@Polomat – no prosze, czytasz mnie już od kilku dobrych miesięcy a dopiero teraz dajesz swój pierwszy komentarz? Nie bądz taki skromny :D

Co do paska to faktycznie nic tylko brać, lać i jeździć

@uedi – pffffff, ciężko mi coś Ci polecic, dlatego, że sam za bardzo nie mam czasu na czytanie blogów innych. Fakt, byłem kiedyś kilka razy na http://blogomotive.pl/ napisałem kiedyś Blogo chyba z 2 komentarze, ale to tyle – na więcej nie mam niestety czasu.

Gdy mam go trochę wolnego, to wchodzę na http://bezwypadkowe.net/ i na http://www.auto-swiat.pl/forum,Porady-techniczne,0,12759,0,0,0,0,0,0.html i trochę się tam udzielam.

Zgłoś do moderacji

Wpisz w google ‘auta ze szwajcarii’, a znajdziesz strone wlasciciela blogu motoryzacyjne.blox.pl w pierwszej 10-ce.

Zgłoś do moderacji

A czy istnieje strona, na której można sprawdzić prawdziwy przebieg niemieckiego samochodu?

Zgłoś do moderacji

a wiesz ze za ostatnie zdanie mozesz dostać bana od google?
Radzę poczytać regulamin, bo te zimówki z własnej skarbonki będziesz musiał sfinansować :)

Zgłoś do moderacji

[...] Ciąg dalszy na Cofanie Licznika & Korekcja Przebiegu II [...]

Zgłoś do moderacji

CZY jest niemiecki odpowiednik szweckiej* strony??

Zgłoś do moderacji

@Tylik: Dzięki za rekomendację. Nie tylko ja, ale cała moja rodzina, miło wspominamy te Twoje 2 komentarze! ;-)

Zgłoś do moderacji

Odnośnie licznika. Często widzę samochody prosto z drogi jeszcze przed jakimkolwiek “tuningiem” i wiem, że dla ” holendara lub belga ” 250 300 tyś to norma w dieslu,trafiają się też wyjątki ale bardzo mało. A o nieuczciwym postępowaniu przy sprzedaży aut wiem bardzo dużo z racji pracy którą wykonuję. Powiem tylko, że można sprzedaćauto z przebiegiem 200 tyś bez większego problemu, jest na to kilka prostych sposobów – nie trzeba oszukiwać.

Zgłoś do moderacji

[...] Ciąg dalszy na Cofanie Licznika & Korekcja Przebiegu II [...]

Zgłoś do moderacji

Czesc Ela,

Trafiłaś po prostu na osobę, która wie o co chodzi w motoryzacyjnym światku. Wybrała ona w wyszukiwarce Polo z konkretnego rocznika i wyświetliła sobie wyniki w cenie od najwyzszej do najniższej.

Twój kupiec kierował się bardzo słuszną zasadą, że najtańsze i tanie oferty są “OKAZJAMI” dla naiwnych i że dobre auto musi swoje kosztować. Bo taka jest prawda – za najniższą cenę wystawiane są krzywe Rodzyny z nie jak je trafnie ujęłaś – Perełki.

Planujesz teraz zakup innego auta?

Zgłoś do moderacji

W kraju gdzie bieda i ubostwo wszelkiej masci oszusci beda mieli sie dobrze! Bo klient jak baran sam idzie na ofiare – kiedy w cenie burakow chce kupic trufle. Wydajac niekiedy przez lata ****ane pieniadze kieruje sie praktycznie jedna zasada- jak najmlodszy i najtanszy!!! Zajmuje sie motoryzacja (handlem)od 1979r i 99% pierwszych pytan jakie zadaje potencjalny klient to -..ile z tego zejdzie?..” Uczciwi handlarze maja swoja marke od lat i metoda “..z ust do ust..” jakos zyja, ale nie mamy szans w starciu z ogloszeniami i “okazjami” dopuki nie zmieni sie Nasza mentalnosc ze to Nam sie trafia ta “prawdziwa okazja” i frajer ten kto by przeplacal! A sasiada szlag trafi jak fure zobaczy!! Pozdrawiam

Zgłoś do moderacji

Mam pytanie, czy da się przy pomocy VAG-COM potwierdzić w 100% przebieg samochodu ? Interesuje mnie Golf IV produkowany w ‘97-’03.

Zgłoś do moderacji

Odpowiedź na Twoje pytanie jest na tyle obszerna, że wrzuciłem ją jako osobny wpis:

http://tylik.motogrono.pl/cofanie-licznika-odczyt-vag-com/

Zgłoś do moderacji