<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do wpisu: Znajdź swój złoty środek</title>
	<atom:link href="http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/</link>
	<description>O bezwypadkowych słów kilka</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 18:06:45 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Przez: tylik</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-4018</link>
		<dc:creator>tylik</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 May 2010 15:22:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-4018</guid>
		<description>Dzięki za opinie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dzięki za opinie</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: Alton88</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-3966</link>
		<dc:creator>Alton88</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 17:44:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-3966</guid>
		<description>Jeśli kogoś to interesuje to dodam że w Seicento jedyną rzęczą która mnie zaskoczyła to silniki 1.1 z rodziny Fire z wielkopunktowym wtryskie , cichy i naprawde radzi sobie świetnie z ,,maluchem,, Fiata 
 Cała reszta w SC mnie nie powala . ;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jeśli kogoś to interesuje to dodam że w Seicento jedyną rzęczą która mnie zaskoczyła to silniki 1.1 z rodziny Fire z wielkopunktowym wtryskie , cichy i naprawde radzi sobie świetnie z ,,maluchem,, Fiata<br />
 Cała reszta w SC mnie nie powala . ;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: Alton88</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-3965</link>
		<dc:creator>Alton88</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 17:30:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-3965</guid>
		<description>Seicento 1.1 Mpi 2001r.

Trasa , 4 osoby , łącznie około 1100km.

5,2 litra na 100km
Prędkość 110-130 km/h , raz 160km/h(max prędkość)

Miasto
6,5 do 7,5 litra na 100km , zima 7-8 litrów.

Autkiem jeżdze dynamicznie ale bez szaleństw.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Seicento 1.1 Mpi 2001r.</p>
<p>Trasa , 4 osoby , łącznie około 1100km.</p>
<p>5,2 litra na 100km<br />
Prędkość 110-130 km/h , raz 160km/h(max prędkość)</p>
<p>Miasto<br />
6,5 do 7,5 litra na 100km , zima 7-8 litrów.</p>
<p>Autkiem jeżdze dynamicznie ale bez szaleństw.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: GrzesiekPLO</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-3932</link>
		<dc:creator>GrzesiekPLO</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 19:19:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-3932</guid>
		<description>Witam fascynatów bloga Tylika (do których i ja już się zaliczam).

Co do Fiata PANDY 1.1 i spalania (bo obecnie taką mam): 
- miasto ok. 7,8-8,3 l/100km (zimą nawet do 9), 
- trasa od 5,5 do nawet 7 l/100km(w zależności od stylu jazdy).
I choćby nie wiem jak się starał te wartości są NORMALNE dla tego auta. Trzeba tu powiedzieć też szczerze,do bólu że te najniższe wartości można osiągać ale z normalnym podróżowaniem nie ma to nic wspólnego i przyjemność z jazdy jest wtedy żadna. 

Poprzednio miałem Daewoo Matiz i spalanie było następujące:
-miasto ok. 5,5 - 6,5 l/100km (zimą max 8)
-trasa od 4,5 do 5,5 l/100km
Generalnie auto do miasta i mile je wspominam (nigdy mnie nie zawiodło) ale nie wróciłbym już do niego. Mikrobagażnik, słabe hamulce, glośny przy wyższych prędkościach itp.,itd. 

Mam nadzieję, że te dane przydadzą się komuś.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Witam fascynatów bloga Tylika (do których i ja już się zaliczam).</p>
<p>Co do Fiata PANDY 1.1 i spalania (bo obecnie taką mam):<br />
- miasto ok. 7,8-8,3 l/100km (zimą nawet do 9),<br />
- trasa od 5,5 do nawet 7 l/100km(w zależności od stylu jazdy).<br />
I choćby nie wiem jak się starał te wartości są NORMALNE dla tego auta. Trzeba tu powiedzieć też szczerze,do bólu że te najniższe wartości można osiągać ale z normalnym podróżowaniem nie ma to nic wspólnego i przyjemność z jazdy jest wtedy żadna. </p>
<p>Poprzednio miałem Daewoo Matiz i spalanie było następujące:<br />
-miasto ok. 5,5 &#8211; 6,5 l/100km (zimą max 8)<br />
-trasa od 4,5 do 5,5 l/100km<br />
Generalnie auto do miasta i mile je wspominam (nigdy mnie nie zawiodło) ale nie wróciłbym już do niego. Mikrobagażnik, słabe hamulce, glośny przy wyższych prędkościach itp.,itd. </p>
<p>Mam nadzieję, że te dane przydadzą się komuś.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: tylik</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-2017</link>
		<dc:creator>tylik</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:15:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-2017</guid>
		<description>spoko.

A czy o Rodzynach i przepisie na Rodzyny to w AŚ wczesniej czytałeś? :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>spoko.</p>
<p>A czy o Rodzynach i przepisie na Rodzyny to w AŚ wczesniej czytałeś? :D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: dziubasdg</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-2008</link>
		<dc:creator>dziubasdg</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 11:55:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-2008</guid>
		<description>tylik - dzięki:) tego artykułu z &quot;Auto Świata&quot; wcześniej nie czytałem</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tylik &#8211; dzięki:) tego artykułu z &#8220;Auto Świata&#8221; wcześniej nie czytałem</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: tylik</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-1937</link>
		<dc:creator>tylik</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 17:16:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-1937</guid>
		<description>@Bilet - fajny ten sprint monitor, bede się musiał trochę na min rozejrzeć

@perzu126 - to zyczę Ci, zeby ten Mercedes z wolnossącym klekotem nigdy Cie nie zawiódł i żeby nie stresował Twojej nadwyraz spokojnej osobowości :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Bilet &#8211; fajny ten sprint monitor, bede się musiał trochę na min rozejrzeć</p>
<p>@perzu126 &#8211; to zyczę Ci, zeby ten Mercedes z wolnossącym klekotem nigdy Cie nie zawiódł i żeby nie stresował Twojej nadwyraz spokojnej osobowości :D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: perzu126</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-1920</link>
		<dc:creator>perzu126</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 13:32:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-1920</guid>
		<description>Tylik, tak zarówno w123 jak i C-klasa w202 to auta z wolnossącymi dieslami. Przy moich rocznych przebiegach, oraz fakcie, że auto nie jest środkiem transportu do pracy to zakup diesla jest zupełnie nie opłacalny w moim przypadku. Ale Mercedes z wolnossącym &quot;klekotem&quot; to idealne źródło transportu dla mojej nadwyraz spokojnej osobowości.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tylik, tak zarówno w123 jak i C-klasa w202 to auta z wolnossącymi dieslami. Przy moich rocznych przebiegach, oraz fakcie, że auto nie jest środkiem transportu do pracy to zakup diesla jest zupełnie nie opłacalny w moim przypadku. Ale Mercedes z wolnossącym &#8220;klekotem&#8221; to idealne źródło transportu dla mojej nadwyraz spokojnej osobowości.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: Bilet</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-1917</link>
		<dc:creator>Bilet</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 22:55:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-1917</guid>
		<description>Dzieńdoberek.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa poszczególnych modeli, warto zaglądać na strony z kalkulatorami kosztów eksploatacji. Można na Autocentrum ale ja tam za bardziej miarodajny uważam www.spritmonitor.de na którym dane pochodzą głównie z krajów niemieckojęzycznych. Specyfika eksploatacji jest nieco inna bo mają tam prawdziwe drogi ale łatwo jest uśrednić wynik dla swojej wersji silnikowej co da jakieś pojęcie o rzeczywistych kosztach paliwa. Na moje oko człowiek jeżdżący w PL dynamicznie ale z głową nie przekroczy średniego wyniku ze spritmonitora a jeśli się to zdarzy, to auto auto szwankuje albo technika jazdy ssie. Znaczy to, że śmiało można na tej podstawie planować budżet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dzieńdoberek.</p>
<p>Jeśli chodzi o zużycie paliwa poszczególnych modeli, warto zaglądać na strony z kalkulatorami kosztów eksploatacji. Można na Autocentrum ale ja tam za bardziej miarodajny uważam <a href="http://www.spritmonitor.de" rel="nofollow">http://www.spritmonitor.de</a> na którym dane pochodzą głównie z krajów niemieckojęzycznych. Specyfika eksploatacji jest nieco inna bo mają tam prawdziwe drogi ale łatwo jest uśrednić wynik dla swojej wersji silnikowej co da jakieś pojęcie o rzeczywistych kosztach paliwa. Na moje oko człowiek jeżdżący w PL dynamicznie ale z głową nie przekroczy średniego wyniku ze spritmonitora a jeśli się to zdarzy, to auto auto szwankuje albo technika jazdy ssie. Znaczy to, że śmiało można na tej podstawie planować budżet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Przez: tylik</title>
		<link>http://tylik.motogrono.pl/znajdz-swoj-zloty-srodek/comment-page-1/#comment-1883</link>
		<dc:creator>tylik</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 15:00:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tylik.motogrono.pl/?p=1051#comment-1883</guid>
		<description>@dziubasdg - nigdy nie siedziałem nawet w Lybrze więc nie mogę nic powiedzieć z własnego doświadczenia. 

Mogę Ci jednak podać np te 2 linki:
http://www.autocentrum.pl/lancia/lybra/

http://www.auto-swiat.pl/wydania,Lancia-Lybra-Peugeot-406-Toyota-Avensis-i-VW-Passat-Ktory-dalej-i-bezpieczniej-zawiezie-rodzine-,21126,1.html

Na stronie z AŚ można m.in przeczytac, ze w Lybrach &quot;Zdarzają się tu usterki elektroniki, niedomagania turbiny i awarie wtryskiwaczy, ale nie częściej niż u konkurencji. Poza tym rzadko słychać o niedomaganiach 2-masowego koła zamachowego&quot;, &quot;Lybra kiepsko prezentuje się także w ocenie trwałości zawieszenia. Szczególną uwagę należy zwrócić na tylne wahacze. Są drogie  – nowe w ASO kosztują ok. 800 zł&quot; oraz &quot;Lancia cierpi na szereg drobnych problemów. Zawodzą siłowniki od elektryki szyb, rozrusznik, przyciski klimatyzacji, szybko przepalają się żarówki&quot;.

Od siebie moge jeszcze powiedzieć, że Lancia to naprawdę mało popularna w Polsce marka i musisz się spodziewać, że ciężko Ci będzie znaleść dobry warsztat, który podejmie się konkretniejszego serwisowania auta, tym bardziej w mniejszej miejscowości. o wiele gorzej niż w przypadku np. VW czy Opla będzie z dostępnością zamienników.

Lancia to marka dla indywidualistów, która na dodatek nie grzewy bezawaryjnością, będzie więc raczej dosc kosztowna w utrzymaniu.

@Lorry - Zgadza się. Szczególnie w oplowskich dieslach o pojemności 2.0 (82 konne DTL i 100 konne DTH) lubią padać pompy wtryskowe.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@dziubasdg &#8211; nigdy nie siedziałem nawet w Lybrze więc nie mogę nic powiedzieć z własnego doświadczenia. </p>
<p>Mogę Ci jednak podać np te 2 linki:<br />
<a href="http://www.autocentrum.pl/lancia/lybra/" rel="nofollow">http://www.autocentrum.pl/lancia/lybra/</a></p>
<p><a href="http://www.auto-swiat.pl/wydania,Lancia-Lybra-Peugeot-406-Toyota-Avensis-i-VW-Passat-Ktory-dalej-i-bezpieczniej-zawiezie-rodzine-,21126,1.html" rel="nofollow">http://www.auto-swiat.pl/wydania,Lancia-Lybra-Peugeot-406-Toyota-Avensis-i-VW-Passat-Ktory-dalej-i-bezpieczniej-zawiezie-rodzine-,21126,1.html</a></p>
<p>Na stronie z AŚ można m.in przeczytac, ze w Lybrach &#8220;Zdarzają się tu usterki elektroniki, niedomagania turbiny i awarie wtryskiwaczy, ale nie częściej niż u konkurencji. Poza tym rzadko słychać o niedomaganiach 2-masowego koła zamachowego&#8221;, &#8220;Lybra kiepsko prezentuje się także w ocenie trwałości zawieszenia. Szczególną uwagę należy zwrócić na tylne wahacze. Są drogie  – nowe w ASO kosztują ok. 800 zł&#8221; oraz &#8220;Lancia cierpi na szereg drobnych problemów. Zawodzą siłowniki od elektryki szyb, rozrusznik, przyciski klimatyzacji, szybko przepalają się żarówki&#8221;.</p>
<p>Od siebie moge jeszcze powiedzieć, że Lancia to naprawdę mało popularna w Polsce marka i musisz się spodziewać, że ciężko Ci będzie znaleść dobry warsztat, który podejmie się konkretniejszego serwisowania auta, tym bardziej w mniejszej miejscowości. o wiele gorzej niż w przypadku np. VW czy Opla będzie z dostępnością zamienników.</p>
<p>Lancia to marka dla indywidualistów, która na dodatek nie grzewy bezawaryjnością, będzie więc raczej dosc kosztowna w utrzymaniu.</p>
<p>@Lorry &#8211; Zgadza się. Szczególnie w oplowskich dieslach o pojemności 2.0 (82 konne DTL i 100 konne DTH) lubią padać pompy wtryskowe.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
